Sone Oppvarming
Automatisk strømavbrudd
Blått lys termisk stråling varmeteknologi
flytende gass funksjon
Utstyret brukes til utbedring av jettegryter av asfaltdekke for å sikre den gode skjøten mellom reparasjonsområdet og det opprinnelige fortauet, effektivt hindre vannlekkasje og forlenge veiens levetid.
Før
Etter
Den bakre varmeplaten vedtar intermitterende oppvarming for å forhindre overoppheting og aldring i oppvarmingsprosessen.Samtidig kan varmeplaten deles inn i venstre og høyre områder for å varmes opp individuelt eller integrert.I henhold til området for reparasjonsområdet kan det velges fleksibelt for å redusere reparasjonskostnadene.
Utstyret bruker det unike blu-ray termiske strålingsprinsippet for flytende naturgass for å varme opp veioverflaten, for å sikre full bruk av varme, og varmeeffektiviteten er høyere.Asfaltveien kan varmes opp til over 140 ℃ på 8-12 minutter, og varmedybden kan nå 4-6 cm.
Under konstruksjonen skal varmeplaten varmes opp på en lukket måte, og varmetapet skal blokkeres gjennom isolasjonslaget.Temperaturen på oversiden og rundt varmeplaten er lav, for å ivareta sikkerheten til byggepersonellet i størst grad.Samtidig jobber tenningsanordningen kontinuerlig for å sikre full forbrenning av gass.
De gamle materialene kan resirkuleres på stedet, og de ferdige kalde materialene kan også varmes opp på stedet, uten for mye anleggsutstyr, for å unngå materialavfall og redusere reparasjonskostnadene.
① Varmeskadet asfaltdekke
② Raking og legge til ny asfalt
③ Varm opp igjen
④ Spray emulgert asfalt
⑤ Kompakt asfalt
⑥ Patching fullført
Synker
Løs
Sprukket
Pothole
Den kan brukes til å reparere hull, hjulspor, oljesekker, sprekker, skadede veier rundt kumlokk, etc.
Motorveier
Nasjonale veier
Byveier
Flyplasser